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                丹佛斯 VACON?變頻器在風電平臺上的應用案例
            
    
            
    
            時間：2022-04-07    作者：津信變頻    點擊：次
            
            
    
        
    
        
    
            
    
	“海龍興業”號風電安裝平臺是目前國內最新型高端風電安裝平臺，是我國第一座采用桁架式齒輪齒條升降設計的平臺，可用于7兆瓦及以下海上風機的安裝作業。
    
	
    
	“海龍興業”號風電安裝平臺總長94.5米，上殼體寬度43.3米，樁腿長度91.5米，設計吃水4.7米，最大作業水深60米。該平臺首次采用桁架式樁腿、齒輪齒條升降設計，配置96套變頻電動齒輪式升降裝置，升降速度快，最大起升速度0.46米/分鐘;可變載荷大，達到3600噸。該平臺由廣東精銦海洋工程股份有限公司建造，2019年4月18日，在廣州南沙龍穴島順利完工并交付給中國廣核電力股份有限公司。
    
	
    
	近年來，為了解決能源短缺、排放污染、氣候變暖等問題，我國把發展海上風電作為戰略性新興產業，規劃到2020年會有1000萬千瓦的海上風力發電開工建設（相當于三峽工程一半的發電量），并且要求確保有500萬千瓦的風力發電設施建設完成。
    
	
    
	
    
	
    
	目前，廣東、福建、江蘇等沿海大省正加快海上風電場建設。其中，廣東省提出了打造萬億級海上風電產業的戰略部署。中國在建最大的海上風場——福建莆田南日島風電一期項目，就使用了精銦海工的風電安裝平臺。該項目將安裝100臺風機，總裝機容量為400兆瓦，建成后每年的發電量將可供24萬戶家庭使用一年。風電安裝平臺的作用，就是協助把風機一個個“插”在海面上。輪機長要將四根樁腿同步插入海底，讓平臺以絕對平衡的姿態站立于海面上，以滿足高精度的海上風機安裝條件，而在安裝的過程中，誤差更是不能超過2毫米，精密程度可見一斑。
    
	
    
	海龍興業號風電安裝平臺是為海上風電安裝與運維、離岸工程支持而設計制造的一座平臺。 此船適用于60m水深以內的海域作業，滿足中國目前以及未來10年沿海各風電場的安裝與服務。平臺的關鍵配置為精銦海工設計制造的JYM-J170變頻動齒輪齒條升降系統，配置1200噸繞樁回轉吊。升降系統最大升降速度為27.6m/h，可實現平臺安全、快速的升降作業，升降系統設計壽命為2500次升降（25年）。
    
	
    
	
    
	
    
	平臺的關鍵配置為變頻動齒輪齒條升降系統，整個平臺共有4個樁腿，可以自由上下升降，并且需要根據實際工況隨時調節三邊鋼結構舷的應力。整個平臺的重量都承受在4個樁腿上，因此對于啟動時候的電機力矩有很高的要求。因此公司采用Danfoss VACON® NXPCommon DC Bus System系列共直流母線驅動產品作為抬升系統的電氣驅動使用。
    
	
    
	
    
	
    
	VACON® NXP Common DC Bus System采用共直流母線方式供電，對于樁腿的不同控制類型，利用專用的軟件編寫程序，重新編寫用單逆變驅動對應多控制模式的定制應用程序，實現平臺提升需要的多種控制模式。VACON® NXP Common DC Bus System產品的程序精確性和電機驅動穩定性保證了眾多驅動點的逆變器在同一時刻動作也可以保證以相同的輸出力矩水平，以保證平臺提升的穩定性。
    
	 
    

            
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